包括荷兰皇家壳牌石油公司（Royal Dutch Shell Plc）、托克集团（Trafigura Group Ltd.）和嘉吉公司（Cargill Inc.）在内的全球能源和大宗商品巨头巨头计划开始披露其航运业务的温室气体强度和总排放量。
行业组织全球海事
论坛在一份声明中说，根据这项倡议，企业将每年计算其二氧化
碳排放量，并评估它们如何与脱碳目标保持一致。这项被称Sea Cargo Charter的协议也要求这些公司每年公布这些数据。
Sea Cargo Charter是在该行业面临更严格的国际海事组织规定，即要求托运人在2050年前将碳排放总量从2008年的水平减少一半的情况下发布的，这也凸显了企业如何适应投资者的要求，即提高运营对气候风险的透明度。
航运仍然是全球经济的支柱，海运贸易量约占世界贸易总量的90%，尽管它也占人类制造的二氧化碳排放量的近3%，这一份额还在不断增长。
嘉吉海运集团全球总裁Jan Dieleman在GMF的电子邮件声明中表示， Sea Cargo Charter将鼓励采用更加透明和一致的方法来跟踪碳排放，这将是使航运变得更可持续化的其中一个关键。一个标准的温室气体排放报告程序将简化一些通常与报告相关的复杂性。
根据该声明， Sea Cargo Charter的第一批签约方包括英美资源集团（Anglo American Plc）、邦吉（Bunge Ltd.）和Equinor ASA。
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