ESG投资潮起：大厂亮战略，“喊话”上下游

 

2020年中国提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标，今年“双碳”则再次写入政府工作报告，彰显了中国在经济结构转型中实现绿色低碳发展的决心。

 

华为集团全球能源业务部首席创新官艾德文表示，全球碳中和趋势下，企业必须要进行零碳或者负碳的尝试和转型，能源转型中数字化转型是强大的抓手和落地利器。

 

新京报贝壳财经记者注意到，“碳减排”成为企业ESG报告中的关键词。作为互联网基础设施的数据中心产生巨大碳排放量，包括阿里、腾讯、京东等在内的互联网大厂均提出“碳减排”目标。ESG中的“E”正唱起重头戏。

 

阿里巴巴集团ESG策略负责人刘伟对新京报贝壳财经记者表示，企业把自己的能力和碳中和结合起来，把碳中和放到自己的商业设计中，是当前ESG最重要的课题。

 

刘伟称，“ESG是一个新瓶装了混合的酒，可持续发展议题并不是新的议题”，ESG正在走出中国道路。

 

针对碳排放测算，段艳健告诉新京报贝壳财经记者，京东按照范围1、2、3实施。碳排放范围1、2、3概念出自《温室气体核算体系》，这是世界资源研究所（WRI）和世界可持续发展工商理事会（WBCSD）自1998年起开始逐步制定的企业温室气体排放核算标准。

 

段艳健称，以电商为例，范围1是直接排放，涉及面较广，首先是车辆用油，目前燃油车辆还在被使用，实际耗油造成排放；同时，一些冷库目前还没有100%使用制冷剂，制冷剂排放也是一部分。此外，企业园区会有食堂，包括取暖，会用到燃气或者是煤。

 

范围2是间接排放，以用电为主，包括办公大楼用电、物流园区、分拨场地、快递网点，以及给新能源车、三轮车充电等所有场景的用电都纳入其中。

 

范围3是上下游，包括包装耗材、员工差旅出行等都涉及排放。此外还有租用车辆以及做云仓服务时的云仓用电，也就是三方物流商的排放也被纳入。

 

段艳健透露，未来京东要实现减碳50%的战略目标，一个是减少常规电力，一个是减少燃油的消耗。此外，京东物流还在搭建低碳供应链。2019年10月，京东物流宣布正式加入“科学碳目标”倡议（SBTi），成为国内第一家承诺科学碳目标的物流企业。

 

阿里也在ESG报告中披露，2022财年通过能源结构转型减碳约62万吨。除了自身和上下游减碳外，阿里还额外提出“范围3+”的概念：在自身运营外，生态减碳潜力更大，承诺要带动生态里的商家和消费者减碳15亿吨。

 

2021年8月，中国上市公司协会发布《上市公司ESG实践案例》，筛选收录了133家上市公司的ESG优秀案例，其中绿色发展、气候治理等方面项目是企业ESG实践的重要方向。

 

目前，国内ESG实践仍面临信息披露不足问题。不过，生态环保部今年已陆续出台文件推动企业环境信息披露，并提出2025年基本形成强制性的环境信息披露制度。

 

中信证券首席政策分析师杨帆表示，全球都在关注ESG投资，大家以ESG标准来审视什么样的企业可以投，什么样的企业不可以投。中国目前也在ESG上有一些非常好的尝试，政策先行，成立相关绿色发展基金等。“整体上，我认为中国已经成为一个体现更多担当的经济体，绿色发展是我们毋庸置疑一定要推动的事情，也是体现了我国对人类命运共同体的担当”。

 

陈龙称，每个国家的ESG框架因国情不同而不同，企业需要应对的重要任务也不一样。中国一定会结合本国国情提出自己的ESG框架，“共同富裕、乡村振兴、双碳”都是中国特色，但全球ESG的基本标准和大的精神应该是一致的。

本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com