再抠门的大厂，也不敢省ESG这笔钱

 

ESG评级来自评级机构，到2021年末，全球有超过600家ESG评级机构，海外主要的评级机构有KLD、MSCI（明晟）、富时罗素和标普道琼斯等。国内也涌现出了一大批第三方服务商，包括研究机构、社会组织、市场机构等。但是，全球目前还没有统一的、如会计准则一样的ESG评级体系。冯斌打了个比方，ESG的评价体系，目前还处于春秋战国的状态，不同机构的评级框架和考核侧重点不同。这对于发布首份ESG报告的国内大厂来说，无疑加大了难度。

 

其二，以ESG实践或ESG评级，吸引投资者的注意。

 

参与完成企业ESG报告的祝曦告诉深燃，她所在企业披露ESG报告的短期目的是，吸引一些头部基金的注意，引进战略投资者，“因为公司所在行业对资金的消耗比较快，需要不断地引进新的投资者”。

 

现阶段，这种吸引力对于披露ESG报告较少的行业更有效果。比如，小鹏汽车去年10月发布首份ESG报告，同时也是国内造车新势力中的首份ESG报告，迅速引发国内外市场关注。

 

长期去看，“我们发ESG报告也是迎合大趋势，把信息的颗粒度披露到一定程度，主动拥抱监管。”祝曦表示。

 

另外，给股东一个交代，向客户传递价值观，也是部分企业披露ESG报告的目标。祝曦近来发现，客户和消费者群体也开始重点关注企业的价值观。

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