成都双流国际机场出港航班协同放行决策CDM系统

近日，成都双流国际机场地面服务公司加入成都双流国际机场出港航班协同放行决策（英文缩写：CDM）系统，该公司代理的每一个出港航班运行保障情况由公司航控中心调度室通过CDM系统及时、准确、全面地向空管提交参与放行排序，为空管了解评估航班放行条件，及时有序地安排航班起飞奠定了基础。此举改变了之前沿袭多年、代理航班只由机组申请的局面，对空管更科学地安排放行、提高整个机场航班正点率创造了有利条件。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com

CDM是协同放行决策的英文缩写，CDM系统作为一个集安全、容量、效率为一体的综合平台，能够根据飞行电报和空管动态情况等信息计算出未来一定时间范围内航班的最优时隙，空管、机场、航空公司将空域资源、机场资源、航班准备情况等信息在平台上共享，从而给出合理、准确的航班放行队列，并将包含航班协调关舱门时刻等信息显示在终端界面，可以加强流量管理、加快航班放行速度，在促进运行安全、提高航班正点率、扩大航班容量等方面起到积极作用。民航局从去年开始在全民航推行协同放行决策机制，致力于排堵保畅，减少执行航班的航空器在关舱门后在地面长时间等待的情况。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com

成都机场航空地面服务公司航控中心接到CDM运行的通知后，积极协调相关单位，确定了协调关舱门时间（协关时间）的发布，确定了实际准备完成时间，并在系统规定时限内及时准确提交实关时间，避免航班进入等待池而出现二次排队。此项工作也得到了各代理航空公司的支持和密切配合。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

CDM运行后，地服公司根据运行保障能力的需要，利用系统里交互功能向空管提交预计关舱门时间及航空器任务性质的修改，实现了对重点航班的快速保障，提高了服务品质；各生产部门通过协关时间的先后顺序，合理安排人员和设备，促进现场工作有序开展；通过调度室控制上客时间避免旅客在机上长时间等待，提高了航班保障安全服务水平。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com