山东空管分局正式启用CDM系统

为了更好地保障春运，应对当前长时间的持续性雾霾天气，按照华东空管局的紧急统一部署，2013年1月31日6点30分，山东空管分局正式启用CDM系统。

　　作为一个创新的概念，CDM(Collaborative Decision Making协同决策机制)系统主要通过在机场当局、航空公司、地服公司、空管部门、流量管理中心(专门的流量管理中心，独立于当地空管部门)以及其他相关单位如公安、消防、海关、边防等成员之间建立的相关数据接口及时获取航班信息和地面保障信息，从而提高民用机场的空中交通流量以及流量管理水平，通过减少航班延误，提高CDM 系统成员对航班运转过程中各种事件的可预测性和优化各种资源的使用。该系统已经实现了华东所有机场航班信息的联网，在济南国际机场只有民航山东空管分局的区域管制室、飞行服务报告室和塔台管制室有CDM系统的终端窗口，区域管制室暂时负责CDM系统的数据维护。该系统于2012年12月17日开始试运行。

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　　试运行期间，CDM系统运行情况良好，它能根据飞行电报和预计起飞时间等信息，对济南国际机场未来2小时范围内的航班进行最优时隙计算并自动分配，将空域资源、机场资源、航班准备情况与航空公司进行交互，给出了合理、准确的放行队列，并将包含建议航班推出时刻等信息的放行队列在终端窗口显示，从而方便塔台管制室按照系统分配时刻实施放行，便于飞行服务报告室协调机场、航空公司和兄弟空管单位参考建议时刻进行相关的放行保障工作，提高了空域和放行时隙的使用效率，提高了济南机场的运行质量。据统计，试运行期间出港航班靠桥率为80.1%，正常率也比往常有了大幅度的提高。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

　　CDM系统正式启用后，山东空管分局飞行服务报告室就能为相关单位提供更高的服务品质、收获更高的客户满意度，更好地发挥其民航保障管理信息中心和指导现场运行的作用。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com