油气行业气候倡议组织(OGCI)与能源船运公司StenaBulk合作,围绕船舶
碳捕集技术进行可行性研究,评估技术和经济性能[1]。这项研究是在沙特阿美(Aramco)成功在重卡进行
碳捕集示范的基础上开展的,目标是为航运业2050年比2008年降低50%排放提供技术方案。
OGCI的运输工作组负责人MichaelTraver表示,“碳捕集将会在温室气体减排中扮演重要角色,而我们没有理由仅限于在固定的排放源进行减排。把碳捕集应用在长距离的海运,有利于在本来难以减排的运输行业降低
碳排放。”
Stena Bulk的CEO Erik Hanell认为有必要评估不同的减排技术,其中碳捕集可以为未来低碳转型发挥重要作用。这项可行性研究为我们和主要的客户了解和评估船舶碳捕集的技术经济可行性提供了宝贵的机会。
船舶碳捕集技术近年来得到更多企业和研究人员的重视。在英国运输部资助下,PMW技术公司联合切斯特大学(Universityof Chester)的研究发现[2],使用一种叫A3C的碳捕集冷却分离工艺能够捕集船舶运行烟气中的二氧化碳,并以液态储存捕集的二氧化碳。该研究显示这项技术的应用仅对船舶载荷有轻微影响。
OGCI成员包括全球12家大型石油公司,包括中石油、英国石油、壳牌、道达尔、雪佛龙、意大利埃尼集团、挪威国家石油、埃克森美孚、西部石油、巴西石油、西班牙国家石油公司和沙特阿美。OGCI成员公司支持巴黎协定和推动油气相关行业的低碳转型。
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