CCER改革进展缓慢,不能满足多个市场需求。自愿减排机制是全国
碳市场重要的补充机制,社会上越来越多的企业需要购买国家认可的减排量开展自愿
碳中和活动,国际民航组织也承认
CCER可作为国际民航碳抵消产品,这些都导致了市场对CCER需求不断增长。我国已经建立自愿减排机制,在2015-2017年签发超过五千万吨减排量,时至今日仍在支撑
试点碳市场和自愿
碳中和市场。但CCER机制改革进展缓慢,至今仍未有明确的时间表和改革方向。面对碳市场和碳中和需求,此前签发的CCER
价格已经从10~15人民币/吨涨至30~40元/吨,出现供需失衡情况,亟需主管部门重启CCER机制,指导市场有序发展。
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