《21世纪》：对中国市场而言，现在很多纳入企业仍然处在较迷茫的状态，对这些企业的碳资产管理你们有何建议？ 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
Jussi Nyk?nen：根据我对EU ETS刚初始运行时候的经验，建议企业们采取“边干边学”的方法。企业应该清晰地了解其排放情况和排放预测，而通过一些尝试性的交易可以帮助他们更快的做好参与碳市场的准备。
在欧洲，企业在2003-2004年通过进行早期的交易，来了解交易流程、合同问题以及其他排放交易中的事项，培养相关人员的交易知识。我个人相信仅通过理论学习是困难的，真实的经验才会推动进步。并且从风险管理的角度看，最好在进行重大交易之前进行若干次小规模测试性交易。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
当企业准备好时交易量会迅速增加
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《21世纪》：通过你们对中国试点市场的观察，对中国碳市场有何评价？ 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m
Jussi Nyk?nen：我们正在谋求进入中国试点市场交易，因此目前也在对各个市场做出自己的分析评估。不得不承认，中国的碳市场已走在世界前列，试点市场使得中国成为市场环境机制的领先者，这是一个巨大的成就。政策实施的速度也是令人惊讶的。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
总体来看，所有的试点市场和交易所运行良好。随着试点政策结构的变化，碳价格会自然发生变化，所以人们不用过多关注各个交易所的价格差别。对于交易来说，最有趣的问题是市场和交易所的流动性该如何建立。在这里湖北方面交易所的工作让我很感兴趣。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
《21世纪》：提到流动性问题，目前中国几个试点市场的流动性情况也并不理想，对此你如何看待？
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Jussi Nyk?nen：事实上，欧洲市场的启动速度也非常慢。欧盟《排放交易指令》在2003年出台，交易是2005年正式实施的。因此企业能够用几年的时间建立管理流程和方法。而中国市场的发展要快得多，因此企业没有足够时间做好准备。我相信较低交易量的原因是企业仍然忙于其内部准备，我预计当他们做好准备的时候，交易量会迅速增加。 内/容/来/自:中-国-碳-排-放*交…易-网-tan pai fang . com
为了加快学习进程，我非常鼓励公司进行小规模的测试交易，并且与已经做过交易的活跃企业进行联络。 內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com
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